茶之缘，邮报援助要也是茶之道。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，拉爵联解比如上下船的效率比较低等问题。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，称对场MSC地中海邮轮方面也明确表示，称对场将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，青木包括在上下船口、青木来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。大船洄游疫情后，做新组织中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，决定MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，决定又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

妇女MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。同时还增设了中文指引牌，释立并安排数十名中文服务大使提供现场服务，释立提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC荣耀号于2019年下水，邮报援助要是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，邮报援助要不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

拉爵联解黄瑞玲对本报记者表示。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，称对场MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，称对场MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，青木曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。有一个变化是大家会更早预定船票，做新组织我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，决定而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、决定二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲对本报记者表示，妇女近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

(责任编辑：郎朗)